news@sunfishclass.org

ISCA Builder Update: 

• ISCA Update Zim Sailing

ISCA News:

• World Council Meeting December 10th @ Worlds
• Curaçaos Kampioenschap Sunfish 2025

USSCA News:

• USSCA Foundation
• Growing the Sunfish Class - A Community Approach
• Luffing Lassies at Sarasota Sailing Squadron
• Learn to Sail in Spokane, Washington

USSCA Upcoming Events:

• Major Championships
• Regional Schedule 2026

Regatta Results:

• New York Downstate Regional #2 at Menantic YC 
• Mid-Atlantic Regional #3 at Tom's River Yacht Club
• Florida Regional #1 at Florida Yacht Club
• Florida Regional #2 at Clearwater Yacht Club
• Monk Smith Regatta at BWYC
• Great Pumpkin Regatta at Johnson Slough

Regional Fleet News:

• USSCA Fleet #761 Catawba Yacht Club, NC

Save the date: Midwinter Series 2026, US Sailing Center Martin County, FL

• March 14-17 Intl Masters
• March 19-21 US Nationals

Zim Sailing, el único fabricante de ISCAs de competición legal en su clase, es más que una simple presencia en Bristol, Rhode Island. Zim Sailing se enorgullece de contar con una red de distribuidores que abarca Norteamérica, garantizando que tengas acceso a piezas, embarcaciones y velas para tu barco, ya sea que estés navegando un nuevo Zim ISCA o un barco heredado. Los distribuidores de Zim están disponibles para ayudarte a ti y a tu familia a salir y disfrutar del agua. Visita el Localizador de Distribuidores de Zim Sailing para encontrar tu distribuidor local.

HAZ CLIC AQUÍ para aprender más y ver el Localizador de Distribuidores de Zim Sailing. 

Wat  een prachtig  kampioenschap  was dit  toch  weer, meesterlijk geillustreerd door  de sublieme foto's van Ciska de Lijster. Zie daarvoor de wetransfer link hieronder, die is 3 dagen geldig, doe het dus meteen, het is maar 58MB. Dat Hans van der Gulik kampioen werd was niet  verrassend, tevoren was hij tenslotte  één van de grote favorieten. Dat  Sjors Nije er een titanenstrijd van zou  maken was wel verrassend. Laatstgenoemde begon met 3 bullits en dan ben je veelal al uit  het  zicht  verdwenen ondanks nog 6 races te gaan. Maar  dag  2 bracht  een ommekeer. Materiaal pech  sloeg toe en dat maakte precies dat ene puntje uit  aan het  eind van dit  zinderende kampioenschap. Nu  eindigden de heren gelijk waarbij Hans de Tiebreak  won. 

De  drie Bonairianen eindigden zeer  verdienstelijk op 4 , 5 en 6 waarbij Sipke en Kabes de laatste twee races oversloegen om weer  op tijd te kunnen beginnen  aan de terugreis, ja zeker per sunfish......

What a magnificent championship this was once again, masterfully illustrated by the sublime photos taken by Cisca de Lijster. 

That Hans van der Gulik became champion was no surprise; after all, he was one of the big favorites going in. Sjors Nije turned it into a true battle of titans. The latter started off with three bullets, and that usually means you’re already out of reach — even with six races to go.

But day two brought a turnaround. Equipment trouble struck, and that made exactly the one-point difference at the end of this thrilling championship. In the end, the two men finished tied, with Hans taking the tiebreak.

The three Bonairians finished very commendably in 4th, 5th, and 6th place, with Sipke, better nown as "Spike"" is the international Sunfish world,  and Kabes skipping the last two races so they could start their journey home on time — yes indeed, .........by Sunfish!

Thank you to  Cisca de Lijster for all these beautiful photos! 

La USSCAF existe para cumplir con su misión y visión de promover la educación en navegación, ampliar el acceso a la navegación con Sunfish y apoyar el desarrollo de programas de navegación para jóvenes, universitarios y comunitarios a través de subvenciones, becas e iniciativas de divulgación. Tenemos la intención de invertir en programas que respalden una comunidad de navegación Sunfish próspera e inclusiva, donde personas de todas las edades y procedencias puedan descubrir, aprender y crecer mediante el deporte de la navegación a lo largo de toda la vida. La clase y sus miembros necesitan una fundación para invertir en programas de educación y capacitación que amplíen las oportunidades para que los navegantes disfruten de la ISCA y la camaradería entre sus miembros. A medida que la fundación crezca y madure, tenemos la intención de apoyar iniciativas que permitan un acceso más amplio a los programas de navegación mediante inversiones en embarcaciones y equipos. Además, la fundación apoyará a miembros seleccionados de EE. UU. con subvenciones para asistir a eventos nacionales e internacionales que fortalezcan la marca e imagen de la USSCA. 

A través de estos esfuerzos, la Fundación pretende lograr una organización de clase más fuerte, grande y sostenible que amplíe las oportunidades de disfrutar de la ISCA en un entorno de navegación más inclusivo y expansivo.Necesitamos su apoyo para ayudar a posibilitar: 

• Seminarios en línea y presenciales sobre temas como estrategia y tácticas; 
• Eventos educativos en el agua que enseñan vela como una habilidad básica, así como habilidades avanzadas. .
• Desarrollo de la literatura que mejorará la comprensión de los temas 
• Subvenciones para barcos, equipo y viajes. 

Como organización 501(c)(3), el USSCAF califica sus donaciones para deducciones fiscales. Por favor, considere el valor que recibe y los placeres que experimenta al navegar y socializar en regatas y actividades de la flota. Puede realizar sus donaciones en línea.    Sunfish Class Association - USSCA Foundation

Autor, Dan Smith

Esta discusión se basa en un foro celebrado entre los miembros de los US Masters en el Lago Norman. Emil Wagner fue fundamental para tomar notas.

La fortaleza de la Clase Sunfish siempre ha sido su gente: la amabilidad, la inclusión y la simple alegría de navegar juntos. Para hacer crecer la clase en los EE. UU. y más allá, necesitamos reenfocarnos en lo que la hace especial: la navegación accesible, local y orientada a la familia que da la bienvenida a todos, desde recién llegados hasta regatistas de larga trayectoria.

El crecimiento comienza en el nivel local con pequeños eventos que enfatizan la participación sobre los resultados. Las flotas deberían enfocarse en ser acogedoras y fáciles de localizar, construyendo conciencia, disponibilidad y visibilidad en sus regiones. Los eventos no necesitan ser gratuitos; los programas pueden contratar instructores o realizar clínicas de Aprender a Navegar para Adultos, Aprender a Competir y de Habilidades para mantener las actividades divertidas y educativas. Un enfoque en el entrenamiento o la práctica, en lugar de centrarse únicamente en la competencia, puede mejorar las habilidades en todos los niveles y garantizar que los eventos se realicen siempre, sin importar la asistencia o el clima.

Reconectar con los jóvenes regatistas también es clave. Debemos hablar con franqueza con los regatistas jóvenes sobre sus objetivos en la vela — no todos se dirigen a los Juegos Olímpicos — y guiarlos hacia barcos que sean divertidos, sociales y gratificantes, como el Sunfish. Enfatizar la vela en familia y permitir competencias divertidas para dos personas puede hacer que la clase sea más atractiva para los regatistas jóvenes. Del mismo modo, los regatistas recién graduados universitarios representan un grupo valioso que se puede volver a involucrar a través de competencias por equipos, clínicas y desafíos regionales. 

Finalmente, podemos aprovechar a los regatistas conocidos y modelos positivos dentro de la clase para aumentar la visibilidad, y nunca debemos perder de vista a los regatistas en la parte trasera de la flota — asegurándonos de que estén aprendiendo, mejorando y divirtiéndose. Con la combinación adecuada de espíritu comunitario, consistencia y creatividad, podemos reavivar la energía de base que siempre ha hecho que la Clase Sunfish sea tan especial.

El desafío no son las ideas, sino la acción. No dejemos que la dispersión o las preocupaciones por los costos nos detengan. La clave es empezar pequeño, empezar local y empezar juntos.

Enviado por Jennifer Walker

Las Luffing Lassies navegan desde el Sarasota Sailing Squadron en Sarasota, Florida. Compiten en Sunfish, 420s y American 18s. Cada otoño, las Lassies invitan a un grupo de mujeres a participar en un programa intensivo que las introduce a la navegación en Sunfish y les proporciona los conocimientos básicos para comenzar a competir también.

Este septiembre, 44 Lassies ofrecieron un total de 853 horas de voluntariado para hacer que esta magia sucediera para una clase de 10 mujeres. El programa de Introducción a la Navegación de una semana comienza con una prueba de natación y un ejercicio de vuelco de embarcación. El aprendizaje comienza explorando el Sunfish en tierra, luego en el agua sin vela, después en el agua con vela, ¡y atadas! Finalmente, la clase se aventura en el agua con botes de seguridad y entrenadores cerca para guiarlas. Cada mañana, el grupo se reúne para compartir conocimientos en pizarra y revisar los progresos y desafíos.

El programa de Introducción a la Regata de 3 días continua, proporcionando una visión básica de las reglas y estrategias de la competición. Las Lassies proporcionan Sunfish de alquiler a la clase durante el resto de la temporada de navegación; después de eso, las nuevas Lassies deberán conseguir sus propios barcos porque llegará una nueva clase. 

Estos ocho días cada otoño son muy especiales para las Luffing Lassies; es un placer trabajar juntas para ayudar a las mujeres que quieren navegar a aprender este gratificante deporte. 

¡Gracias Jennifer por la contribución y también por todas las hermosas fotos!
 

CLICK HERE

Mi nombre es Jonny Hasper, soy un capitán de barco retirado en Spokane, Washington. Recientemente compré un Sunfish para enseñar a tres chicos que son buenos amigos míos a navegar, y fue un gran éxito, ya que discutían por subirse al bote. Así que compré otro, y se está convirtiendo en una pasión enseñar a niños y personas con discapacidad a navegar. Uno de los chicos tiene una discapacidad, pero la navegación puede ser un terreno de juego muy nivelado, y le fue muy bien. ¡Sin mencionar que el orgullo que vi en sus ojos me hizo llorar! En ese momento decidí intentar enseñar a navegar a tantos niños como pueda el próximo verano. Tengo el lago privado perfecto para enseñar, ofrecido por el padre de su hijo con discapacidad, y me ha ayudado a comprar más veleros, pero me gustaría tener alrededor de 6 veleros Sunfish. Así que esto es una solicitud: si tienes un Sunfish que te gustaría donar o ofrecer con un buen descuento para mi objetivo de enseñar, por favor contáctame; espero que sea posible. Puedes seguirme en  Facebook y verás cómo se apreciará y amará tu regalo. ¡Gracias por tu tiempo y sigamos todos navegando!

Los Representantes Regionales de la USSCA están trabajando arduamente para confirmar el calendario de eventos de 2026. Estos eventos servirán como clasificatorios para el Campeonato Mundial de 2027. Si su club está interesado en ser sede, por favor comuníquese directamente con los representantes regionales o con la oficina de la Clase.  USSCA WQ Class Notice

By Bob Harris

El Menantic Yacht Club de Shelter Island organizó el pasado sábado y domingo las regatas anuales del Campeonato Regional Downstate de Nueva York de Sunfish. Fue un fin de semana perfecto, a pesar de un bote de seguridad averiado, ambos motores del bote RC que no querían arrancar (lo cual se solucionó fácilmente cuando se descubrió que se había activado el interruptor de corte de emergencia), y vientos muy ligeros o inexistentes en las mañanas. El viento aumentó por la tarde, resultando en un fin de semana de regatas muy exitoso durante dos días. Treinta y dos regatistas se inscribieron para la regata; el ganador se clasificará para las regatas del Campeonato Mundial que se celebrarán en diciembre en el Salinas Yacht Club en Ecuador. De los 32 regatistas, 17 han navegado anteriormente con el MYC, y un total de 15 clubes diferentes estuvieron representados, incluyendo uno desde tan lejos como Maine.

Un navegante, Peter Due, sin duda debió tener los brazos doloridos después de remar durante una hora y media en condiciones sin viento para llegar a la línea de salida desde Cedar Point en Southold. Peter estuvo definitivamente contento cuando el viento aumentó más tarde; solo le tomó media hora navegar de regreso a casa al final del día, dándole tiempo suficiente para conducir de regreso a Shelter Island y asistir a la fiesta después de la regata. Josh Gear salió de su casa en Maine a las 4:00 a.m., tomó dos ferris y llegó a tiempo para la salida. 

Las regatas del sábado por la mañana se retrasaron aproximadamente dos horas debido a la falta de viento, lo que dio a los navegantes tiempo para conocerse mientras derivaban. De hecho, se llevó el almuerzo a los navegantes y voluntarios porque regresar a la orilla en condiciones sin viento no era una buena opción. Finalmente, el viento se llenó y soplaba a 10-12 nudos. Varios cambios de viento requirieron mover las marcas, lo que fue manejado eficientemente por los dos barcos marcadores tripulados por Matt Fox, Peter Zahn, Dave Daly y un servidor. Tener dos botes de marcas y tripulaciones, uno para colocar el pin y las compuertas y otro para la marca a barlovento y el pin de compensación, realmente ahorró tiempo.

Los Oficiales Principales de Regata,, Doug Wefer y Steve Shepstone organizaron cuatro regatas tanto el sábado como el domingo. Contaron con la asistencia del Barco de Señales de RC Mary Ellen Wefer, Diane Keegan y Deb Davison. Cada tramo tenía aproximadamente media milla de longitud. El RC organizó cursos LAR2, excepto en la última regata del domingo. Como regalo para los navegantes, el RC organizó un curso LAR3, el más largo posible, justo cuando todos pensaban que el día había terminado y esperaban dirigirse a la playa después de una serie de regatas muy exitosa. 

Las regatas se llevaron a cabo en Shelter Island Sound, fuera del Puerto West Neck, el lugar habitual del MYC, por primera vez en 43 años, porque los Regionales del Downstate requerían cursos de regata más largos de lo que el puerto podía ofrecer. La corriente estaba bastante fuerte y determinaba qué lado del curso era más favorable.

Desde el punto de vista del barco marcador no estaba claro quién iba a salir victorioso. Después del primer día de regatas, Lee Montes lideraba con ocho puntos de ventaja, seguido por Peter Beardsley en segundo lugar y Paul-Jon Patin en tercero. Hubo cinco navegantes diferentes que ocuparon el primer lugar en al menos una regata: Lee, Peter, Paul-Jon, Chris Williams, Matt Kreuzkamp y el joven Michael Layton de 14 años. La ventaja de Lee se redujo al llegar a la última carrera. Solo tenía una primera posición, al igual que Peter, mientras que Paul-Jon tenía dos, pero logró el primer lugar en la última regata para acumular tres. Y el ganador fue Lee por apenas un filo, solo 2 puntos, para ganar en general.

En la ceremonia de premiación, Peter y yo agradecimos a todos los participantes por asistir, incluidos todos los no navegantes que ofrecieron su tiempo como voluntarios y ayudaron a que el evento fuera un éxito. Como Comodoro del MYC, puedo decir en nombre del club que el MYC realmente aprecia la gran asistencia, ya que Shelter Island está un poco apartado para algunos. Peter entregó premios a los cinco primeros clasificados: Lee, Paul-Jon, él mismo, Chris Williams y Larry Suter. Cuando Lee se enteró de que había ganado, se mostró sorprendido y comentó: “pero Paul-Jon siempre gana esta regata, es mi primera vez”.

Peter Beardsley y Melissa Shepstone hicieron un trabajo excepcional organizando las regatas y reuniendo a todos los equipos y voluntarios. Los voluntarios son una parte integral de cualquier club y merecen ser reconocidos y agradecidos por su servicio: en los botes de seguridad - Betty Bishop, Dave Daly, Kevin Keegan y Richard Masse; Jonathan Brush para el bote de espectadores; Betsy Colby – fotógrafa; Penny Zahn – almuerzo; Marian Thomsen – registro; John Mooney - Juez Principal; Beth Fleisher, Jim Shultz y Regina Soto – Jornales; Melissa Shepstone – anotadora; y Mary Vetri, que proporcionó comida tanto el sábado como el domingo, además de ayudar en general. Tom McMahon, Penny Zahn, Shelter Island Yacht Club y Charlie Modica prestaron a la flota los botes de seguridad, botes de señal y el bote del comité de regata (RC). De hecho, Charlie prestó tres de sus botes, incluyendo su Shelter Island Runabout como el RC.

Otros voluntarios que ayudaron en la playa fueron Susan Donlon, Mike Donlon, Rob Stern y su hijo Nate, Lucy Browne, Kerry y Ginny Mitchell y Patricia Layton. Gracias a todos por un trabajo estupendo. Y gracias al Ayuntamiento de Shelter Island por facilitar el proceso de permisos.

Pos,Sail, Skipper, Yacht Club, Results, Total Points
1. 82634, lee Montes, Wet Pants SA/Menantic YC/ Connetquot River DC, 2-1-3-2-2-5-[21]-3- ; 18  
2. 1919, Paul-Jon Patin, Sayville YC, 6-[11]-2-1-5-1-4-1- ; 20  
3. 81310, Peter Beardsley, Menantic YC / Shelter Island YC, 5-2-1-8-4-[20]-8-2- ; 30  
4. 49615, Chris Williams, Bristol YC, 1-5-[15]-3-9-6-2-7- ; 33  
5. 75451, Larry Suter, Coconut Grove Sailing Club, 3-4-9-6-3-2-19-[33/RET-BF]- ; 46  
6. 81351, Paul Zinger, Menantic YC / Shelter Island YC, 4-8-6-7-11-9-5-[12]- ; 50  
7. 81552, Matt Kreuzkamp, SBWA, 8-15-4-5-1-7-22-[24]- ; 62  
8. 5221, John Condon, Sayville YC, 14-6-8-13-12-[23]-6-13- ; 72  
9. 4372, Bart Hale, Southold YC, 7-16-[23]-16-13-8-3-10- ; 73  
10. 81653, Joshua Gear, Agamenticus Yacht Club, 9-12-[21]-12-19-4-12-6- ; 74T  
11. 78242, Ryan Messina, Sebego, 12-10-5-9-15-10-13-[16]- ; 74T  
12. 81334, Griffin Sisk, Westhampton Yacht Squadron, 24-3-17-4-6-3-24-[26]- ; 81  
13. 57423, Michael Layton, Southold Yacht Club, 20-17-7-20-[21]-12-1-5- ; 82  
14. 81980, Brady Schultz, Westhampton, [22]-7-19-11-10-18-10-8- ; 83  
15. 49214, Richard Prieto, Menantic YC/Boca Ciega YC, [33/OCS]-13-10-10-25-11-7-18- ; 94  
16. 647, Richard Skeen, Deer Lake Club, 10-18-11-21-16-19-[25]-15- ; 110  
17. 88, Joan Butler, Menantic Yacht Club, 16-29-12-25-[32]-14-11-4- ; 111  
18. 81817, Hollin Calloway, Lavallette YC /Deer Lake Club/MYC, 18-20-[25]-15-22-13-20-11- ; 119  
19. 75011, Brant Davison, Menantic, 11-22-[24]-14-20-22-16-19- ; 124  
20. 25, Linda Gibbs, Menantic Yacht Club, 17-25-14-[26]-14-16-18-22- ; 126  
21. 5102, Timothy Mitchell, Menantic YC, 29-23-18-[31]-7-15-26-9- ; 127  
22. 81747, Peter Due, Menantic Yacht Club, 21-9-26-18-27-[29]-14-14- ; 129  
23. 1019, Christopher Young, Syc, 19-24-13-17-18-[30]-17-23- ; 131  
24. 407, Alicia Rojas, Menantic Yacht Club/ Shelter Island Yacht Club, 13-[26]-16-23-23-17-23-17- ; 132  
25. 60307, Dirk Mechielsen, Deer Lake Club / Manhattan Yacht Club, 15-21-22-22-24-21-9-[25]- ; 134  
26. 999, Denise Fenchel, MYC, 23-14-20-19-26-26-[27]-27- ; 155  
27. 76800, Ronnie Hill, Menantic Yacht Club (168), 28-32-27-29-8-28-15-[33/RET-BF]- ; 167  
28. 37, Kate Duff, Menantic Yacht Club, 26-19-28-24-[30]-27-30-20- ; 174  
29. 82009, Tiffany Ludwig, Deer Lake Club, 25-[30]-30-27-17-24-29-28- ; 180  
30. 001, John Colby, Shelter Island Yacht Club, 31-27-29-30-31-[32]-28-21- ; 197  
31. 80726, Suzanne Hulme, Westhampton Yacht Squadron, 30-28-[32]-28-29-25-32-29- ; 201  
32. 3774, Mark Powell, South Bay Watersports/Sea Cliff YC, 27-31-31-[32]-28-31-31-30- ; 209 

Submitted by Kevin and Maureen Kearney

Presentado por Kevin y Maureen Kearney

Los navegantes de Sunfish llegaron al Toms River Yacht Club el viernes por la noche y el sábado por la mañana desde Delaware, Upstate NY, Maine, New Hampshire, Rhode Island, Shelter Island, NYC, North Jersey, la República Dominicana y Barnegat Bay para competir por una invitación al Mundial de Sunfish 2026 en St. Croix, US VI.

El sábado por la mañana, el Comité de Regatas se ubicó en el Curso Wanamaker, a 35–40 minutos al este del Club, mientras que el TRYC acogía un fin de semana ocupado con una regata clasificatoria regional de secundaria, clínicas de Optimist y dos funciones sociales separadas que se unían a la Regional de Sunfish. Se navegaron dos regatas W/L 4 con vientos de 5-6 nudos desde el WSW. El pronóstico de una brisa que se debilitaba a media mañana llevó al Comité de Regatas a convocar una regata W/L 3 con vientos de 4-5 nudos. El experimentado navegante de lago Doug Brown lideró la flota al inicio del segundo bordo. Los barcos que optaron por el lado izquierdo se beneficiaron de la llegada de la brisa del SE. Se completaron dos regatas más W/L 4, proporcionando la codiciada recompensa después de cinco regatas. Se disfrutaron aperitivos y bebidas después de las regatas, seguidos de una cena tipo buffet servida en el patio bajo un atardecer dorado.

La mañana del domingo no presentó viento. El aplazamiento llevó al comité de regatas a cancelar todas las competiciones restantes a las 11:00 a.m. Los premios comenzaron con obsequios de puerta donados por Dinghy Shop. La regata concluyó con la entrega de trofeos a los mejores: el joven Brandon Belish, Connie Miller superó a sus dos competidores más cercanos por dos puntos para obtener el primer lugar femenino, un navegante local de Barnegat Bay ganó la regata obteniendo tres primeros puestos, seguido de Esneiry Perez de la República Dominicana, Drew Porter de Otsego, NY, Doug Brown de Hunterdon, NJ y Paul Zinger de Shelter Island, NY completando los cinco primeros lugares.

FULL RESULTS: CLICK HERE

Enviado por Hal Gilreath

Veintisiete competidores llegaron al Florida Yacht Club y disfrutaron de un maravilloso fin de semana con actividades sociales fantásticas y siete regatas desafiantes. Una flota talentosa de todo el sureste y de la República Dominicana comenzó el fin de semana con entrenamientos de salida y una regata el viernes. Posteriormente, la flota, amigos y seguidores de la regata disfrutaron de una maravillosa velada junto al agua en la casa de un miembro local de la flota. La velada, patrocinada por Bold City Brewery, constituyó un excelente evento de apertura de la regata.

El sábado amaneció soleado, cálido y con una ligera brisa. Después de que Kim Collins, miembro de la junta de FYC y presidenta del Comité de Flota, diera la bienvenida a la flota, los navegantes partieron por el río St. Johns. David Mendelblatt, Eugene Schmitt y Clinton Edwards ocuparon los tres primeros puestos en la primera regata. Don Packard se llevó la segunda regata con facilidad en una brisa ligera a media oscilante, oleaje medio y corriente fuerte. Hal Gilreath y Steve Honour ganaron la tercera y cuarta regata, respectivamente. Ken y Lisa Wright lideraron el equipo de RC, que mantuvo las regatas justas y a tiempo en las condiciones desafiantes. Después de cuatro regatas, la flota regresó a la orilla para disfrutar del clima otoñal y del atardecer en el río St. Johns. El sábado terminó con Hal Gilreath, David Mendelblatt y Eugene Schmitt encabezando la tabla de posiciones.

La velada comenzó con una hora feliz junto al agua, patrocinada por Grace Note Brewing, en el bar junto a la piscina del Florida Yacht Club. Los navegantes y amigos disfrutaron de una excelente comida del Florida Yacht Club a orillas del agua y socializaron alrededor de la piscina durante la noche. El domingo por la mañana surgió una brisa más fuerte y oleaje cuando el Comité de Regatas se instaló más río arriba. Una fuerte corriente a favor resultó en varias llamadas de regreso antes de que la salida con bandera uniform mantuviera a los navegantes detrás de la línea. Tres regatas siguieron con vientos de 10-12 nudos y oleaje medio. La brisa oscilante mantuvo a los navegantes alerta durante las tres regatas. Esneiry Pérez, Laura Jeffers y Mary Ellen Brown navegaron bien, logrando días sólidos y subiendo en la tabla de posiciones. David tuvo un buen día, pero un UFD lo descarriló y cayó detrás de Eugene, quedando en tercer lugar. Hal se mantuvo consistente y superó a Eugene para ganar el regional.

FYC Commodore, Tad McDonough, agradeció a los navegantes por un campeonato competitivo y repartió relojes del río St. Johns para los tres primeros y a Mary Ellen Brown como la mejor mujer. Gracias nuevamente a los patrocinadores, Grace Note Brewing, Bold City Brewery y Zim; así como a todo el personal de RC y FYC por un fin de semana maravilloso. Resultados: Top Ten; Resultados completos: 

  2025 Florida USSCA Regional Championship

Dan Smith Video on FB: https://www.facebook.com/reel/25093868666944685

FYC Videos: https://www.facebook.com/photo/?fbid=1404884958311502&set=pcb.1404885001644831

Enviado por Jackson Timberlake

Desde las fantásticas vistas del horizonte de Jacksonville hasta el desafío del río St. John, el Campeonato Regional de Florida 2025 fue memorable. Veintisiete navegantes de seis estados y de la República Dominicana vinieron a competir por uno de los últimos puestos para el Campeonato Mundial 2026. El Florida Yacht Club no escatimó esfuerzos para que este evento fuera espectacular. El local de Jacksonville Hal Gilreath se llevó la victoria, ocupando el primer lugar general. Eugene Schmitt quedó en segundo lugar, mientras que David Mendelblatt se adjudicó el tercer lugar y el codiciado puesto para el mundial. Mary Ellen Ingham obtuvo el título de mejor mujer.

El río St. John resultó desafiante durante todo el fin de semana. Los navegantes enfrentaron una variedad de condiciones, desde corrientes de 1.5 nudos, hasta ausencia completa de viento, pasando por brisas variables y fuertes. Una corriente constante de 1 nudo el sábado, junto con muy poco viento y grandes cambios de dirección, resultó extremadamente desafiante, especialmente para nosotros, los navegantes que no estamos acostumbrados al río. No faltaron quejas de dolor de espalda.

El domingo ofreció un poco de alivio con una brisa constante y muchos menos cambios que el día anterior. Dicho esto, las regatas del domingo se volvieron muy competitivas, ya que nosotros, los navegantes que no somos del río, nos encontramos en condiciones más familiares. El comité de regatas fue fenomenal. Terminaron nuestras regatas el domingo por la tarde y luego pasaron directamente a una regata de J24 sin siquiera regresar al muelle. 

Debemos dar un gran agradecimiento a los Gilreath por hospedar a todos los navegantes en su casa el viernes por la noche, proporcionándonos un lujoso bar de tacos y cerveza; yo tomé refresco. El Florida Yacht Club sirvió una deliciosa comida el sábado por la noche, y estoy bastante seguro de que tenían todos los partidos de fútbol americano universitario que uno podría imaginar en el bar.

Creo que puedo hablar en nombre de todos los navegantes que estuvieron en la regata al decir que fue realmente un evento fantástico y que todos lo pasamos muy bien. Como joven participante, no he estado en la clase por mucho tiempo, pero una cosa que siempre se muestra en cada regata de Sunfish es la comunidad que esta clase encarna. Se trata de reunirse con viejos amigos o hacer nuevos amigos y competir en el deporte que todos amamos. Personalmente, tengo la oportunidad de ver en acción a mis mentores y aprender cosas nuevas que mejoran mis habilidades en las regatas. Esta regata realmente me recordó el sentido de comunidad que esta clase aporta, y al regresar a casa el lunes, comencé a pensar para mí mismo: puede que no sea el mejor navegante de Sunfish, pero sin duda tengo suerte de ser uno.

Thank you Florida Yacht Club for hosting! 

Submitted by Jackson Timberlake

Presentado por Jackson Timberlake

Este año tuve el honor de copresidir y participar en la regata anual Monk Smith del Bay-Waveland Yacht Club. Con 50 botes de distintas clases, la clase Sunfish fue la segunda más grande con nueve botes compitiendo. El local de Bay, Eugene Schmitt, finalmente emergió como vencedor, reclamando el primer lugar en general seguido de cerca por Clinton Edwards en segundo lugar. Hank Saurage completó el podio con el tercer lugar en general.

El sábado, experimentamos una brisa constante de 12 a 14 nudos desde el norte y realizamos cinco regatas. Sin embargo, no fuimos tan afortunados el domingo debido a la falta de viento, por lo que no se pudieron realizar regatas. Felicitaciones al comité de regata por un trabajo fantástico manejando tantas clases en un solo recorrido. La noche del sábado, los navegantes disfrutaron de una cena casera de jambalaya cortesía de la chef y copresidente de la regata, Martha Heausler. ¡Estuvo extraordinaria!

También dimos la bienvenida a la junior Kennedy Rayborn a la competición en Sunfish para su regata inaugural. Ella dio lo mejor de sí y se divirtió, que es de lo que se trata la vela Sunfish.

Nueve navegantes llegaron el 24 de octubre al hermoso Johnson Slough en Hinsdale, IL, para la regata anual de cierre de temporada Great Pumpkin. Después de 6 carreras, el mejor competidor fue Scott Schappe (Lake Forest, IL), seguido por Mark Kastel (La Crosse, WI) y Rich Chapman (Libertyville, IL). La Región del Medio Oeste ahora deberá esperar hasta la primavera para la próxima regata.

Submitted by Dan Smith 

Corrimos en el Golfo el sábado, tuvimos cuatro carreras y fue divertido, y luego el domingo competimos en el interior, lo que mucha gente pensó que iba a ser una mala decisión, pero resultó ser una buena decisión porque el viento murió después de una carrera. Gracias, Clearwater Yacht Club, por organizarlo. 

FULL RESULTS

Bienvenida a nuestra flota más nueva #761 - Club de Yates Catawba, al sur de Charlotte, Carolina del Norte, en el Lago Wylie. El líder de la flota, Chip Toth, está poniendo todo en marcha y para más información y horarios,  CLICK HERE.

ISCA/USSCA Class Administrator

8070 Willow Tree Way, Alpharetta, GA 30005

www.sunfishclass.org    sunfishoff@gmail.com  404-451-7743