news@sunfishclass.org

Thank you to William Jernigan for sharing this fun Halloween picture!

ISCA Builder Update: 

• ISCA Fall Promo by Zim Sailing
• ISCA World Championship Boats 

ISCA News:

• Lifetime Membership Nominations
• North American Championship - Jean Paul de Trazegnies, Peru

USSCA Major Championships Reports:

• USSCA Women's North Americans | Wawasee YC, IN
• US Masters Championship | Lake Norman YC, NC

Upcoming Regional Championships:

• Mid-Atlantic Regional Championship III | Oct. 4-5 | Tom's River YC
• Florida Regional Championship I | Oct. 18-19 | Florida YC, FL
• Florida Regional Championship II | Oct. 31-Nov. 2 | Clearwater YC, FL

Regatta Reports:

• Devils Lake Yacht Club 81st Annual Regatta
• New England Regional II at Wequaquet Lake
• Southwest Regional Championship - Goatman Regatt

Other news:

• USSCA Fleet #760 Mohican Sailing Club, Lucas, Ohio

Save the date: Midwinter Series 2026, US Sailing Center Martin County, FL

• March 14-17 Intl Masters
• March 19-21 US Nationals

¡Vean estos hermosos barcos que ZIM Sailing está proporcionando para el Campeonato Mundial 2025! Estamos emocionados de organizar 2 eventos: el Campeonato Mundial Juvenil/Master/Femenino del 4 al 7 de diciembre y el Campeonato Mundial Abierto del 8 al 13 de diciembre. ¡Gracias al Salinas Yacht Club y a Zim Sailing por todo su apoyo para hacer de este evento algo de primer nivel! Estos barcos serán embalados, colocados en 4 contenedores y enviados a ECU vía marítima a principios de octubre. Gracias a todo el personal de ZIM que esta semana está muy ocupado terminando los barcos y enviándolos para cumplir con los plazos de envío. Esto representa la gran colaboración que la clase ISCA ha forjado con nuestro constructor aprobado Zim Sailing.

Nominaciones para Membresías Vitalicias Honorarias Abiertas

Invitamos a la participación de todos los miembros de ISCA a presentar solicitantes para ser considerados para este codiciado honor.

El nombre del solicitante debe ir acompañado de un resumen del solicitante y una explicación de por qué él o ella debería ser considerado para la elección como Miembro Vitalicio Honorario. Todas las solicitudes deben presentarse antes del 15 de octubre de 2025.

Miembros Vitalicios Honorarios Actuales: 

 ISCA - Lifetime Members

El Comité Ejecutivo de ISCA revisará todas las solicitudes para asegurarse de que cumplan con los requisitos en la Constitución de ISCA antes de seleccionar hasta tres (3) solicitantes con los mayores logros/méritos.

Treinta (30) días antes de la próxima reunión del Consejo Mundial (Salinas Yacht Club, 10 de diciembre de 2025), el Comité Ejecutivo de ISCA nombrará una Comisión de Evaluación de al menos tres (3) hasta un máximo de cinco (5) miembros entre los miembros del Consejo Mundial y/o miembros honorarios vitalicios honorarios para seleccionar un candidato final que se votará en la reunión del Consejo Mundial.

Esta nueva política fue redactada para incluir a candidatos dignos que de otro modo podrían no ser reconocidos. Muchas gracias por su ayuda y consideración para nominar a individuos merecedores. 

Atentamente, Liza Clinton, Secretaria de ISCA

Constitución de ISCA 10.4 - El Consejo Mundial puede otorgar membresía vitalicia honoraria en ISCA a una persona al año, que, mediante una contribución especial a la clase o a través de una relación especial con ISCA, se considere meritoria. Un miembro vitalicio honorario tiene derecho a todos los privilegios de membresía, pero no está obligado a pagar las cuotas anuales de ISCA. El Consejo Mundial debe aprobar la "Política para la Elección del Miembro Vitalicio Honorario."

North American's Announcement COMING SOON!

Club de Yates Wawasee, Indiana

5-7 de septiembre

El Campeonato Norteamericano Femenino USSCA 2025 ofreció dos días de regatas muy ajustadas y finales emocionantemente impredecibles, así como dos nuevas clasificadas para el evento Mundial 2026 en St. Croix, ISVI. Estos honores fueron para la ganadora del primer lugar, Taylor Eastman del Hyannis Port YC, y para la ganadora del segundo lugar, Gretchen Seymour del Lake Bluff YC. Susan Tillman Berg ocupó el tercer lugar para el equipo local, los anfitriones Wawasee YC en Syracuse, IN.

Con 37 barcos inscritos y condiciones con ráfagas, la competencia fue intensa pero colegiada. Los primeros lugares en las regatas individuales llegaron a lo profundo de la flota. El comité de regata pasó a usar banderas U después de que las salidas de la primera regata provocaran llamadas generales ambos días. Los jueces en el agua no sancionaron a ningún navegante y no se presentaron protestas. Cuando la cabeza de la flota cruzó la línea de meta, el grupo permaneció cerca para animar a todos los demás.

Wawasee YC, un pequeño club con grandes habilidades para organizar regatas, consiguió barcos prestados y alojamiento para los regatistas necesitados, incluyendo un gran contingente de Florida. Los miembros del club recorrían el área de preparación para proporcionar piezas y asesoramiento sobre cómo montar estos barcos prestados. Los lanzamientos y las devoluciones fueron notablemente fluidos; parecía involucrar a familias enteras de voluntarios. Y el club entretuvo y alimentó a la flota durante los tres días completos, comida tras comida tras comida.

Vientos fuertes cancelaron una regata de práctica programada el día antes de la inauguración, pero una parrillada se llevó a cabo según lo planeado. Los miembros del club y los inscritos fueron emparejados al azar una noche para un torneo competitivo de cornhole que incluyó varias rondas de eliminación. (Por cierto, las habilidades de navegación aparentemente no sirven de nada en este juego). El sábado por la noche, hubo un evento de trivia/regalos/comedias tipo stand-up dirigido por hermanos conocidos en el club como Tall Schmahl y Small Schmahl. (No me lo estoy inventando). Tenían un gran espectáculo. Y hubo mucha sopa caliente disponible alrededor del desarme de los barcos y la entrega de premios.

El campeonato femenino de este año fue una especie de regreso a casa para el Wawasee YC, que organizó el evento por última vez en 2007. Como muchos saben, los legendarios navegantes de Wawasee, Dick y Linda Tillman, fueron fundamentales en la construcción de la International Sunfish Class Association, tanto como líderes como competidores de alto nivel. Las contribuciones de Linda a la navegación en Sunfish como ganadora del primer lugar, mentora y amiga son honradas en el Trofeo Perpetuo del Campeonato Femenino Norteamericano Linda Tillman, que se ha otorgado en este evento desde 2017. Gail Heausler, de Davis Islands YC, seis veces ganadora, entregó el trofeo a Eastman este año. Junto a otros miembros del club, las hijas de Dick y Linda, Susan (tercer lugar) y Libbie y Laurie (quienes participaron en la RC) fueron organizadoras clave.

La mayoría de los eventos de Sunfish son regatas abiertas donde hombres y mujeres compiten entre sí. Esta inclusividad, que muestra una variedad de edades, tamaños y experiencia en la mayoría de las competiciones, es una característica algo inusual y muy apreciada de la clase. Pero, aproximadamente 47 años después de haberse realizado por primera vez, el Campeonato Femenino de América del Norte también sigue siendo una tradición de orgullo. Esta oportunidad anual de competir en Sunfish en un campeonato exclusivamente femenino continuará el próximo año en Charleston, SC, del 9 al 11 de octubre, organizado por el Hobcaw Yacht Club.

Resultados completos

Crédito: William Crawford, Harbor Pictures Company

Instagram: @harborpictures | Facebook: @harborpictures

¡Gracias, Bill, por las increíbles fotos y todas las publicaciones en redes sociales durante el fin de semana!

¡Otro gran artículo de Kellee Johnson de Sailing World!  CLICK HERE

Pos,Sail, Skipper, Yacht Club, Results, Total Points

1. 78065, Taylor Eastman[Open], Hyannis Port YC, [11]-4-1-2-3-1-4-2-2-6- ; 25  

2. 80361, Gretchen Seymour[Master], Lake Bluff Yacht Club, 3-[10]-4-8-9-7-2-1-4-5- ; 43  

3. 81339, Susan Tillman Berg[Master], Wawasee Yacht Club, 4-5-2-4-12-6-[15]-9-3-7- ; 52  

4. 5220, Gail Heausler[Grand Master], Davis Island Yacht Club, 5-3-8-[13]-5-11-13-6-1-2- ; 54  

5. 3, Emily Wagner[Apprentice Master], Davis Island YC, 2-9-3-1-6-2-10-11-11-[14]- ; 55  

6. 81135, Mary Ellen Ingham[Grand Master], Sarasota SS & Rochester CC, 17-11-6-5-4-[20]-1-5-7-1- ; 57T  

7. 43433, Elizabeth Clinton[Master], Marblehead, 1-8-7-9-1-8-6-12-5-[13]- ; 57T  

8. 4872, Kimmy Jackman[Open], Bantam Lake Yacht Club, 6-1-5-6-14-4-[20]-8-12-3- ; 59  

9. 4860, Marta Chlus[Open], Bantam Lake Yacht Club, 13-7-9-11-2-[24]-3-13-15-9- ; 82  

10. 88436, Nancy Jaywork[Great Grand Master], Rehoboth Bay Sailing Asssoc, 8-14-12-7-10-[18]-18-3-8-8- ; 88  

11. 8031, Amy Baxter Felder[Open], Chicago Yacht Club/Beverly Yacht Club, 9-12-[20]-14-7-9-8-10-10-10- ; 89  

12. 1949, Laura Jeffers[Master], Scuttlebutt Sailing Club, 7-6-16-3-11-12-[19]-16-16-4- ; 91  

13. 4410, Laura Peters[Apprentice Master], Hueston Sailing Association, 15-[18]-10-16-15-5-12-15-6-11- ; 105  

14. 81415, Mary Anne Hopper[Master], Rush Creek YC/San Diego YC, 10-16-19-[37/DNF]-37/DNC-3-9-14-9-12- ; 129  

15. 77897, Susan Mallows[Grand Master], HSC/SSS/LYC, 19-[20]-15-20-19-17-5-4-17-15- ; 131  

16. USA 24186, Gail Turluck[Grand Master], Gull Lake Sailing Club, 21-19-17-17-13-10-7-17-25-[37/RET]- ; 146T  

17. 59541, Kellee Johnson[Master], Sarasota Sailing Squadron, 16-15-14-15-16-16-[22]-18-19-17- ; 146T  

18. 946, Lee Parks[Great Grand Master], Sarasota Sailing Squadron & Newport Yacht Club, 22-17-18-22-[37/DNF]-15-16-7-14-16- ; 147  

19. 81548, Dee Gill[Grand Master], St Petersburg Yacht Club, 12-24-23-23-[37/DNC]-14-24-22-13-21- ; 176  

20. 4652, Megan Moss[Master], Clear Lake Yacht Club, 20-23-22-21-[37/DNF]-13-11-19-18-37/RET- ; 184  

21. 37630, Betsy Davis[Grand Master], Lavallette Yacht Club, 14-2-13-10-8-[37/DNC]-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC- ; 195  

22. 3633, Melissa Tribou[Master], Melbourne Yacht Club, 24-22-25-19-20-19-21-21-[28]-26- ; 197  

23. 5244, Suzanne Hulme[Grand Master], Westhampton Yacht Squadron, 23-25-[37/UFD]-18-18-28-27-20-37/RET-22- ; 218  

24. 65, Gwen Scott[Grand Master], Greater Detroit Sunfish Club, 18-13-11-12-17-[37/DNC]-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC- ; 219  

25. 81395, Stephanie Remick[Master], Indianapolis Sailing Club, 28-29-24-24-[37/DNC]-22-25-25-26-19- ; 222  

26. 78101, Andrea Townsend[Open], Indianapolis Sailing Club, 25-21-21-[37/DNF]-37/DNC-27-28-24-20-37/RET- ; 240  

27. 80217, Anne Weber[Grand Master], Grosse Point Sail Club, 27-27-26-[37/DNF]-37/DNC-23-23-28-27-25- ; 243  

28. 337, Janet Murphy Ryan[Grand Master], Lake Bluff Yacht Club, [37/DNC]-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-25-14-23-23-20- ; 253T  

29. 5264, Missy Weiner[Grand Master], Davis Island Yacht Club, 30-26-[37/DNF]-37/DNC-37/DNC-29-17-37/RET-22-18- ; 253T  

30. 4051, Margaret Ruark[Great Grand Master], Davis Island Yacht Club, 29-28-[37/DNF]-37/DNC-37/DNC-26-26-26-21-23- ; 253T  

31. 79709, Audrey Wallach[Junior], Wawasee Yacht Club, 26-30-[37/DNF]-37/DNC-37/DNC-21-29-27-24-24- ; 255  

32. 8020, Ros Lim[Great Grand Master], Indianapolis Sailing Club, 31-[37/DNF]-37/RET-37/DNC-37/DNC-30-30-37/RET-37/DNS-37/DNS- ; 313  

33. 81799, Olivia Moskowitz[Apprentice Master], DIYC, [37/DNC]-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC- ; 333T  

34. Unknown, Martha Cochran[Great Grand Master], St Pete Yacht Club, [37/DNC]-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC- ; 333T  

35. 80547, Libbie Tillman FitzGerald[Grand Master], Wawasee Yacht Club, [37/DNC]-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC- ; 333T  

36. 81022, Lynne Randall[Great Grand Master], Davis Island Yacht Club, [37/DNC]-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC-37/DNC- ; 333T  

Lake Norman, NC  |  September 26-28

Submitted by Doug Kaukeinen and Jimmy Gindling

Para mí, el US Masters es mucho más que una simple regata; es otro viaje lleno de aventuras, de conocer gente nueva y de ver cosas diferentes a través del lente de mi cámara. Me despedí de mi esposa a las 7:30 de la mañana del martes 23 de septiembre, cuando se fue al trabajo. Me doy cuenta de lo afortunado que soy de tener su apoyo y de poder seguir viajando a estos eventos tan increíbles.

La aventura de este año comenzó de una manera diferente. Mi única compañera fue una perrita llamada Layla, nuestra labradora amarilla de 11 años, que pudo acompañarme durante el viaje de 2 días y 11 horas. Pasamos la noche del martes cerca de Harrisonburg, Virginia, en un hotel que aceptaba mascotas. Tanto el conductor como el perro tuvimos la suerte de viajar en caravana con mi buen amigo Jimmy Gindling, quien también remolcaba el barco de Lance Toth desde Rochester, Nueva York. Yo llevaba los barcos de Deirdre y míos, además de transportar en el techo del coche el de Mike Ingham. ¡Todo un espectáculo sobre ruedas!

Tener la tranquilidad de saber que, si algo le pasa al coche o al remolque —como un problema con un rodamiento—, tienes a un compañero cerca dispuesto a ayudar, no tiene precio. Esta es una de las razones por las que amo tanto la clase Sunfish: la amabilidad de la gente siempre dispuesta a echar una mano.

Llegamos el miércoles temprano por la tarde y descargamos todos los barcos antes de registrarnos en el Airbnb. Jimmy, Layla y yo compartimos la casa con Deirdre, Steve Adkins y John Stevens. La pasamos genial y creamos muchos recuerdos juntos.

El jueves, día de práctica, tuvimos una brisa ligera ideal para acostumbrarnos al lago Norman. La ironía fue que practicamos en condiciones que no volveríamos a ver durante el resto del fin de semana. Así es la navegación en lagos pequeños. Hicimos pruebas de velocidad usando salidas tipo “conejo”, algo nuevo para algunos. Participamos en distintos momentos Jimmy, Lance, Chip Toth, Dan Smith, Hal Gilreath, Chris Carroll y yo. En un punto, presencié una de las mejores líneas de salida tipo conejo que haya visto: el conejo perfecto y todos bien alineados. Fue impecable. A medida que avanzaba la tarde, más navegantes se unieron y nos divertimos mucho. Sin embargo, cuando comenzó la regata de práctica alrededor de las 6:00, el viento estaba muy flojo y muchos llevaban horas en el agua, así que varios decidimos no competir mientras los demás fueron a la línea de salida. Yo tuve que ir al aeropuerto a recoger a Deirdre y Mike, y luego nos dirigimos a la taberna de Lake Norman para disfrutar de otra cena espectacular. Las costillas valieron totalmente la pena.

Viernes:
Aunque el viento se veía flojo e inestable, nuestro valiente Comité de Regatas nos envió al agua. Tras un rato a la deriva, regresamos a tierra. Agradecimos el intento, ya que el pronóstico no era alentador. La tarde la pasamos en el club, conversando, contando historias y poniéndonos al día. Dan Smith organizó un foro para compartir ideas sobre cómo hacer crecer la clase. Emily Wagner tomó nota de todas las propuestas. Una ventaja de no navegar fue que Layla recibió muchas más caricias ese día. La cena de tacos en el club estuvo deliciosa. Los voluntarios del Lake Norman YC sirvieron las comidas cada noche. LNYC es un club totalmente administrado por voluntarios, y gracias a su trabajo pudimos disfrutar de un evento bien organizado y accesible. Varios patrocinadores (incluidos Dinghy Shop y Zim Sailing) donaron premios para una rifa después de la cena.

Sábado:
En nuestra casa no se movía ni una hoja, así que tomamos café y jugamos con Layla. El rumor era que no habría viento, así que no había prisa. Steve decidió ir al gimnasio. Justo cuando estábamos relajados, Steve nos mandó un mensaje de pánico: ¡estábamos saliendo al agua! Él acababa de llegar también. Afortunadamente, tenemos grandes amigos: Mike empezó a armar nuestros tres barcos con la ayuda de Chip, Lanse y otros. Cuando llegamos, solo tuvimos que botar al agua. ¿Mencioné que el viento era muy leve? Alcancé a registrarme justo a tiempo y entramos en secuencia.

Era tan poco viento que remé con la mano hasta la señal preparatoria y luego traté de deslizarme con el viento justo para la salida. Jimmy y Deirdre se registraron con 5-10 segundos de sobra. Justo antes de la salida, sonó el AP debido a un cambio de viento de 80 grados. Flotamos un rato más hasta que izaron AP sobre H. Volvimos (lentamente, incluso los que tenían remo) a esperar el viento que nunca llegó. Un grupo pasó horas jugando Take 5 y otros juegos de cartas. Yo regresé a la casa para más tiempo con Layla. Más tarde, Mike y Deirdre trabajaron en los planes post-mundial para su viaje a las Islas Galápagos. El juez principal dirigió una charla sobre las nuevas reglas de regata 2025-2028. El club ofreció otra cena fantástica, esta vez barbacoa. Después de cenar, llegó una tormenta con lluvia, temperaturas más frescas y ráfagas de viento. ¡Alguien comentó que deberíamos poner luces de navegación en nuestros barcos! Todos nos emocionamos, esperando que fuera una señal de lo que vendría el domingo. Más premios se entregaron esa noche a los afortunados ganadores.

Domingo:
¡Había viento! Entre 5 y 12 nudos, racheado e inestable, típico de un lago interior tras el paso de un frente frío. La clave era conectar las rachas, tener paciencia, esperar que tu lado regresara y ajustar constantemente. Más fácil decirlo que hacerlo. El PRO y el comité lograron realizar 5 regatas excelentes, cada una de unos 50 minutos. La última comenzó a la 1:50 p.m., justo antes del límite de tiempo. Mike Ingham volvió a darnos una lección magistral con su consistencia, velocidad y navegación inteligente. ¡Su peor resultado fue un cuarto puesto! Sin descartes, ganó por 5 puntos sobre Chris Carroll. Completaron el top 5: Andy Beeckman en tercero, Hal Gilreath en cuarto y Carlos Abisambra en quinto. Carlos acaba de cumplir 40 y participó en su primer Masters. ¡Bienvenido al club, Carlos!

Mi viaje de regreso a Rochester comenzó el lunes por la mañana, con una parada en Virginia Occidental esa noche, y terminé el martes. Aunque un poco frustrado por mi rendimiento, aproveché el tiempo en el coche y los consejos del entrenador Mike para reagruparme y motivarme para el próximo evento. Un agradecimiento especial a John Butine por todo el esfuerzo que puso en esta regata. Fue un evento extremadamente bien organizado. A pesar de las condiciones complicadas, el PRO Ken Gorni y su equipo lograron completar 5 excelentes recorridos barlovento-sotavento con un cierre de película.

Deirdre y yo lo pasamos de maravilla, y resulta que a los perros como Layla les encantan los días sin viento ni regatas, ya que recibieron aún más atención de lo habitual el viernes y sábado.

Marquen sus calendarios… el próximo US Masters se celebrará en el Brant Beach Yacht Club del 10 al 13 de septiembre de 2026. Tendremos un día de práctica el jueves y luego tres días consecutivos de regatas, igual que en Lake Norman. Espero ver a todos los navegantes mayores de 40 años en BBYC el próximo año. Apuntemos a un mínimo de 75 barcos. ¡La vela de Masters está viva y en plena forma!

Mike Ingham, 2025 US Masters Champion

Grand Master, Net 13 points (4,3,1,3,2)

FULL RESULTS

CLICK on the graphics below to go directly to the event registration page!

Registration & NOR: https://theclubspot.com/regatta/cbfw1HAt1B 

Registration & NOR: https://www.yachtscoring.com/emenu/50465 

Felicitaciones al ganador del Campeonato Regional del Medio Oeste II en Devils Lake YC los días 13 y 14 de septiembre. Chad Coberly se llevó los máximos honores tras una reñida regata por los cuatro primeros puestos.

Enviado por Amanda Callahan

¡La Región 2 de Nueva Inglaterra en el Lago Wequaquet en Centerville, Massachusetts es mi favorita! Es un lago peculiar y glorioso en Cape Cod, la hospitalidad es increíble, cuando llegas para descargar tu barco te recibe tu familia de navegación, ¡y las regatas son muy civilizadas! Sales por la mañana y completas un par de regatas, vuelves al club para almorzar, luego vuelves a salir y navegas un poco más. Los aperitivos después de la regata son excelentes y tras una cena de pasta, hay Bingo para adultos, ¡lo cual es muy divertido! El día siguiente es más de lo mismo, pero se aseguran de sacarnos del agua con suficiente tiempo para evitar el tráfico pesado al salir del cabo.

Este año, tuvimos un aire más ligero el sábado por la mañana, pero los cambios clásicos del lago estaban en plena exhibición. Andy David, que se había tomado un tiempo alejado del 'fish', todavía estaba en plena forma, ganando la regata de la mañana. Por la tarde, la brisa marina sopló con más intensidad. Al final del día hubo algunas últimas batallas superdivertidas. En una regata, realmente me quedé sin aliento en la línea de meta tratando de mantener a raya a Micky Kalich. Los Buruchians, Kevin (hijo) y Mark (padre), estaban cabeza a cabeza en muchas regatas, lo cual fue divertido de ver. El domingo, Bill Brangiforte tuvo un día espectacular, ganando 2 de las 3 regatas para ascender al segundo puesto. Ese día estaba realmente concentrado en el lago.

Volveré al 100 % el próximo año y el año siguiente (y el siguiente). Hay un empate en la mayoría de las victorias en Wequaquet con varios de nosotros con 6 cada uno. RC Paul Fendler aparece en el trofeo 7 veces, pero insiste en que no ganó tantas. Así que la carrera está en marcha. FULL RESULTS

.  FULL RESULTS

Club de Vela Lake Worth, Fort Worth, Texas

por Scott Shirley, Representante Regional del Suroeste de USSCA

Veintinueve navegantes de Sunfish llegaron al Club de Vela Lake Worth para la clásica Regata Goatman, la cuarta parada del Circuito de Sunfish de Texas, y Campeonato para la Región del Suroeste.

Lake Worth fue el primer lago artificial en el norte de Texas, inaugurado en 1914. Su historia incluye indígenas americanos, estrellas de cine, vaqueros y rancheros, el Ejército de los EE. UU., una base de hidroaviones, un casino, caimanes, gánsteres, una mezquita, montañas rusas, una base de la SAC durante la Guerra Fría y, por supuesto, el Monstruo de Lake Worth (también conocido como “Goatman”) que dio su nombre a la regata. (Ver abajo.)

El lago Lake Worth se ha inundado y congelado varias veces. Siguiendo el curso serpenteante del West Fork del río Trinity, es un lugar de vela desafiante, con islas y altos acantilados de piedra que provocan vientos cambiantes y aguas poco profundas que son relativamente suaves. Muchos navegantes experimentados han sido humillados por las condiciones del lago Lake Worth.

Los competidores iban desde campeones de clase hasta navegantes de Sunfish que participaban por primera vez. Las edades oscilaban entre 14 y 74 años, seis navegantes habían competido en campeonatos mundiales, catorce eran mujeres y dieciséis tenían más de 50 años.

La regata de preparación del viernes se navegó alrededor de las islas con viento ligero y mucho calor. Steve Flunker del Fort Worth Boat Club se desplazó más rápido, ganando el codiciado ukelele pintado. Al registrarse, todos los competidores recibieron cuernos de cabra impresos en 3D, siguiendo la temática del Hombre Cabra. Por cierto, es más difícil virar con cuernos.

El clima cambió de la noche a la mañana, más fresco y con vientos del norte y del este, ligeros pero bastante consistentes. El aire ligero dominaría el resto del fin de semana. La gran flota requería una línea de salida larga, y los comienzos agresivos provocaron varias llamadas generales. Al almuerzo vimos emerger a los cinco mejores y tuvimos una discusión sobre las banderas U. ¡No hubo llamados generales después del almuerzo! 

El campeón regional pasado del suroeste, Danny Pletsch del Lakewood YC, y el distribuidor local de ISCA y campeón de múltiples clases Rod Favela de Rush Creek YC estaban consistentemente en las tres primeras posiciones. La tercera a la décima posición parecía cambiar con cada regata. Lawson Levine del Charleston YC estaba mezclándose con los regulares del Circuito de Texas Josh Rubin, Annie Lancaster, Raymond Marks, Peter Doncaster, Carrie Hatfield, Scott Shirley y Jim Rehage. Duane Hebdige, local de Lake Worth y campeón pasado en la clase Mutineer, estaba en la competencia, ¡en su primer regata de Sunfish! también tuvo que abandonar esa regata.

Al final del primer día, los navegantes disfrutaron de Happy Hour con Painkillers cortesía del miembro de LWSC, Roger Brandt, ya que tuvimos una excelente charla informal con veteranos y novatos compartiendo consejos para hacer más rápido el Sunfish, seguida de una excelente cena y música de la banda Skip Pullig. Skip cumplió doble función, sirviendo en el Comité de Regatas a bordo del barco boya de barlovento, y luego corriendo a entretenernos, comenzando con la canción Goatman, también conocida como “La Balada del Monstruo del Lago Worth.” Véala aquí: https://youtu.be/dDdS0TuYkpQ?si=ofGmc3P5sMvo2_zY

Clasificación del primer día: 1) Danny Pletsch, 2) Rod Favela, 3) Josh Rubin, 4) Annie Lancaster, 5) Scott Shirley, 6) Lawson Levine y 7) Duane Hebdige.

Pero el domingo sería un día diferente, y cualquier cosa puede suceder con una brisa ligera y cambiante. Terminamos con tres regatas el domingo, pero sin descartar ninguna, una mala regata podría costarte caro en la clasificación general. La consistencia era clave en el segundo día, y un mal inicio o estar en el lado del recorrido donde el viento moría podría ser mortal.

Se produjo un empate por el primer lugar entre Danny Pletsch y Rod Favela, que finalmente se resolvió a favor de Rod, Danny quedó segundo, y Lawson Levine subió al tercer lugar. En cuarto lugar estuvo la siempre consistente Annie Lancaster del Austin YC, que siempre estuvo en los seis primeros, seguida por el campeón del Circuito de Texas, Josh Rubin del Seabrook SC, en quinto. La clasificación final se encuentra más abajo.

Como siempre, el Goatman tuvo una gran competencia, camaradería, comida y entretenimiento, y la cálida hospitalidad de los miembros y voluntarios de Lake Worth.

RESULTS

El Mohican Sailing Club (Lucas, Ohio) ha existido desde 1945, organizando a lo largo de los años varias clases de embarcaciones, incluyendo Thistles, Mirror dinghies, Interlakes (Flota 5), Jet14s (Flota 4) y ahora Sunfish.

Aunque podemos ser una de las flotas más nuevas, MSC tiene una larga historia con el Sunfish. Hemos usado el Sunfish como barco de entrenamiento desde la década de 1980 y hemos tenido un evento anual del club llamado Sunfish Fall Colors cada Día del Trabajo desde al menos 1994.

El impulso para organizar una flota vino de Bill Sanderson (81185), quien pasa sus inviernos navegando en Florida y ha sido fundamental en la adquisición de embarcaciones para los miembros del club y la flota de entrenamiento del club.

Tenemos seis miembros registrados en nuestra flota, con varios otros miembros del club que poseen Sunfish, y MSC posee 11 Sunfish en su flota de entrenamiento, los cuales animamos a los miembros a navegar si no poseen un barco.

¡Esperamos que en los próximos años podamos organizar un regata!

Stewart Fitz Gibbon, Fleet Captain, USSCA Fleet 760 (5083), hsfitzgibbon@gmail.com

ISCA/USSCA Class Administrator

8070 Willow Tree Way, Alpharetta, GA 30005

www.sunfishclass.org    sunfishoff@gmail.com  404-451-7743